Ferdinandem Porsche navrhnutý vůz Kübelwagen se od prvního Typu 62 liší novými nápravami, přepracovanými tlumiči, zvetšenými 16-ti palcovými koly a samosvorným diferenciálem, které si jakožto úpravy vlastností vyžádala armáda.
KdF 82 resp. Kübelwagen je lehký vojenský osobní automobil s motorem vzadu a poháněnou zadní nápravou, vyráběný v letech 1940–1945. Do roku 1943 se vyráběl první model a po roce 1943 model druhý.
Země původu:
Německo
Výrobce:
Rok výroby:
1943
Vyráběno v letech:
1940-1945
Celková produkce:
50 435 ks
Motor:
čtyřválcový boxer se zdvihovým objemem 1131 cm³
Chlazení:
vzduchem
Výkon:
25 HP
Karburátor:
Solex
Pohon:
Kardan
Převodovka:
Převodovka má čtyři stupně vpřed a jeden vzad. Není synchronizovaná a je potřeba se naučit řadit. Diferenciál je kolíčkový, samosvorný.
Řazení:
ruční
El. soustava:
Šestivoltová
Rám:
pomocný plošinový rám
Odpružení:
torzními tyčemi
Rozměry:
d = 3740 mm, š = 1620 mm, v = 1720 mm
Rozvor:
2 400 mm
Hmotnost:
1175 kg
Brzdy:
mechanické bubnové
Max. rychlost:
80 km/h
Pneumatiky:
5,25-16
Objem palivové nádrže:
40 l
Spotřeba paliva:
8,5 l/100 km
Počet míst:
4
Počet poh. kol:
2
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)
KdF 82 Kübelwagen (druhý model)